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衝突時、シャフトが変型しステアリングが引っ込むように成っています。これは、シャフトなどに衝撃吸収構造を利用してるから。 後期の初代アトレーワゴンはノンターボが、CXと言うモデルのみです。なぜここに来て、CL→CXに変わったかはよく分かりませんが(^0^;) 画像のホイールは4代目アトレーワゴンのメーカーオプション リミテッドパックで選べた
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この機能をつけたのは国産車初です
アトレーワゴン初代
リミテッドパックは電動格納メッキミラーとスライドドアのイージークローザーがついた https://t.co/FRZThCIEwj